FELIZ ANO NOVO À TODOS !!!

Feliz Natal !!!

Natal, que todos sabem, significa o nascimento de Jesus Cristo, que pela terra passou e que dela jamais se afastou. Pela tradição predominante em muitos países e inclusive no Brasil, o dia 25 de dezembro é a data em que cada ser humano de bons propósitos tem como hábito presentear em especial, a quem dedica estima e consideração. Natal, que pela grandiosidade de seu simbolismo, também significa reflexão, amor, fraternidade e esperança num horizonte promissor. Que cada pessoa, no sagrado convívio de seus familiares e demais entes queridos, brindem essa data com o líquido da saúde, do prazer, da felicidade e da esperança, na taça da harmonia e da união. Feliz Natal e Próspero Ano Novo, a você e toda sua família. Que os sonhos, hoje apenas sonhos, num breve futuro se transformem em realidade. Que o Manto Sagrado os cubra e os proteja, com saúde e felicidade. Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!

Esses são os votos do Aeromaranhão a todos os aviadores, amigos leitores e aeroentusiastas.

MC-10 CRI-CRI, agora é a vez de conhecer o menor avião do mundo.

A construção dessa pequena aeronave deve-se ao designer Michel Colomban. Os estudos para a concepção do projeto do Cri Cri ocorreram a partir de 1971. O objetivo do designer, era construir uma aeronave acrobática pequena, com dois motores de 2 tempos de 200 cc, econômica e de baixo custo. O valor da aeronave deveria ser um valor não superior à mil dólares, vale ressaltar que esses valores são referentes à década de 70. Michel levou aproximadamente 1500 horas para construir o seu primeiro Cri Cri. 

Esse nome no mínimo engraçado foi dado pela filha do inventor, devido ao seu tamanho e pelo barulho que os motores emitiam. A nomenclatura real dele é, MC-10 CRI-CRI. É um bimotor todo metálico. Sua fuselagem tem apenas 60 cm de largura no ponto mais largo. A asa é toda metálica com apenas 4,9 metros de envergadura e é dotada de flaperons. O manche é tipo bastão e os motores são instalados em dois berços na dianteira, estão muito próximos um do outro oque compensa a diferença de impulso em caso de parada de um dos motores.

O primeiro vôo foi realizado em 19 de julho de 1973 pelo piloto de teste Robert Buisson, sobre aeroporto de Guyancour, a poucos quilometros de París. 

Recentemente, o piloto Huques Duval expôs na Feira de Aviação de Paris  uma versão 100 % elétrico. A aeronave de Huques, ostenta o recorde mundial de velocidade para um avião elétrico, depois de ter atingido a marca de 262 Km/h.

Vídeos

Fonte: Airlines net

Conheça o Ed Force One, avião usado pelo Iron Maiden em suas turnês

A banda inglesa Iron Maiden, uma das maiores bandas de heavy metal de todos os tempos, realiza suas turnês utilizando um avião para o transporte entre as cidades. A aeronave foi apelidada de Ed Force One, uma alusão ao avião presidencial norte-americano (Air Force One) e ao mascote da banda, Eddie the Head. 

                                                                                        Eddie

Bruce Dickinson, o vocalista da banda, é o piloto oficial do avião, já que além de cantor ele é piloto de linha aérea na Astraeus Air, empresa que alugou o avião.

                                                                          Bruce Dickinson visita a Embraer

A aeronave é de modelo  Boeing 757, avião de porte médio, as versões para passageiros, pode transportar entre 186 e 279 passageiros, e possui um alcance máximo de 5.900 a 7.200 km. Contudo a versão que a banda utiliza, foi totalmente adaptada para transportar a banda e os equipamentos utilizados nos shows. A parte traseira da cabine de passageiros foi convertida para transportar o equipamento de som da banda que pesa até 6,5 toneladas.

Especificações:

• Comprimento - 47,32 m
• Envergadura - 38,50 m
• Altura da Calda - 13,56 m
• Alcance Máximo - 7.222 Km
• Velocidade de Cruzeiro - Mach .80 (850 km/h)
• Motores - 2 turbofans Rolls-Royce RB211, Pratt & Whitney PW2037, PW2040, ou PW2043